W Polsce hulajnoga elektryczna może poruszać się po drodze publicznej z prędkością maksymalnie 20 km/h. Dotyczy to jazdy drogą dla rowerów, pasem ruchu dla rowerów oraz jezdnią, na której dopuszczono ruch pojazdów z prędkością do 30 km/h. Parametry techniczne konkretnego modelu nie zmieniają tego limitu.
Gdzie można jechać hulajnogą i z jaką prędkością?
Zasady wynikające z ustawy Prawo o ruchu drogowym zależą od rodzaju infrastruktury. Droga dla rowerów ma pierwszeństwo przed jezdnią, jeśli została wyznaczona dla kierunku, w którym porusza się kierujący. Na chodnik można wjechać tylko w określonych sytuacjach.
| Rodzaj drogi lub nawierzchni | Dopuszczalna prędkość |
|---|---|
| Droga dla rowerów lub pas ruchu dla rowerów | Maksymalnie 20 km/h |
| Jezdnia z dopuszczalną prędkością pojazdów do 30 km/h | Maksymalnie 20 km/h |
| Chodnik lub droga dla pieszych | Prędkość zbliżona do prędkości pieszego |
Jazda chodnikiem jest wyjątkowo dopuszczalna wtedy, gdy chodnik biegnie wzdłuż jezdni, na której można poruszać się szybciej niż 30 km/h, a przy drodze nie ma drogi dla rowerów ani pasa ruchu dla rowerów. Przepisy nie podają jednej wartości w kilometrach na godzinę, która oznaczałaby „prędkość pieszego”. Trzeba jechać tak, aby nie utrudniać ruchu pieszym, ustępować im pierwszeństwa i zachować szczególną ostrożność.
Najważniejsze zasady dotyczące jazdy hulajnogą elektryczną są następujące:
- Korzystaj z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są wyznaczone dla Twojego kierunku.
- Gdy nie ma takiej infrastruktury, wybierz jezdnię z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.
- Na chodniku jedź z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego i zawsze ustępuj mu pierwszeństwa.
- Przez przejście dla pieszych nie przejeżdżaj. Zejdź z hulajnogi i przeprowadź ją.
Dlaczego niektóre hulajnogi osiągają więcej niż 20 km/h?
Prędkość określana przez producenta jest parametrem technicznym, a nie pozwoleniem na jazdę z taką wartością po drogach publicznych. Na rynku można znaleźć modele deklarujące nawet 85 km/h, lecz taka możliwość nie znosi ograniczeń wynikających z przepisów.
Hulajnoga elektryczna jest w rozumieniu ustawy odrębną kategorią pojazdu. To dwuosiowy pojazd napędzany elektrycznie, wyposażony w kierownicę, bez siedzenia i pedałów, przeznaczony do jazdy przez jedną osobę. Nie należy utożsamiać jej z rowerem elektrycznym, który podlega własnym definicjom i wymaganiom technicznym.
Hulajnoga mogąca technicznie jechać 85 km/h nadal nie może poruszać się z taką prędkością po drodze publicznej. Wyższe osiągi mogą mieć znaczenie na zamkniętym lub prywatnym terenie, o ile właściciel terenu na to zezwala i użytkownik przestrzega zasad bezpieczeństwa. Odblokowanie urządzenia może też prowadzić do problemów z odpowiedzialnością za szkody, a w przypadku ingerencji w konstrukcję – z gwarancją lub zgodnością pojazdu z wymaganiami technicznymi.
Co grozi za zbyt szybką jazdę?
Przekroczenie dozwolonej prędkości może skutkować mandatem lub inną reakcją przewidzianą za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Szczególne znaczenie ma jazda po chodniku z prędkością wyraźnie większą niż prędkość pieszego albo nieustąpienie pierwszeństwa osobie pieszej. Takie naruszenia obejmuje między innymi art. 86a Kodeksu wykroczeń.
Skutki mogą być poważniejsze, gdy szybka jazda doprowadzi do potrącenia lub wypadku. Osoba, która narusza zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym i powoduje obrażenia u innego uczestnika ruchu, może ponosić odpowiedzialność na podstawie art. 177 Kodeksu karnego. Dlatego limit 20 km/h należy traktować jako granicę prawną, a nie sugestię dotyczącą możliwości sprzętu.
